Полногибридные автомобили — это автомобили, которые сочетают в себе электрический двигатель с ДВС и могут также двигаться только на электричестве.
Гибридный автомобиль
Под полным гибридом мы подразумеваем гибридный автомобиль, в котором двигатель внутреннего сгорания (ДВС) поддерживается одним или несколькими электродвигателями, которые обеспечивают тягу и восстанавливают энергию при торможении.
Настоящие гибридные автомобили также могут путешествовать в чисто электрическом режиме, при этом расстояние, которое они могут преодолевать с «нулевым уровнем выбросов», зависит от емкости аккумулятора, в отличие от автомобилей, оснащенных системой мягкого гибрида, которые не могут работать только в чистом электрическом режиме.
Самыми успешными и широко распространенными гибридными автомобилями являются Toyota, которая доминировала в рейтинге 10 бестселлеров в последние годы с гибридным Yaris, за которым следуют C-HR, Rav4 и Corolla, а также с новым Yaris Cross.
Как это работает?
Как эта полная гибридная система используется в новых гибридных автомобилях? В гибридном автомобиле электродвигатель обычно устанавливается между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач: муфта, расположенная между двумя двигателями, может отключать их, позволяя двигаться только в электрическом режиме.
В некоторых случаях электродвигатель располагается сзади для гибридного полного привода. Он поддерживается аккумуляторной батареей (приблизительно 1-2 кВтч), которая обычно располагается на днище автомобиля.
Hybrid Plug-in, подключаемый аккумуляторный гибрид
В случае подключаемых гибридных автомобилей батареи можно заряжать, подключив их к электросети с большим количеством хранимой энергии, которая может возрасти примерно до 8-9 кВтч, и это позволяет вам путешествовать с нулевым уровнем выбросов в течение примерно 50 км.
Как заряжать гибридный автомобиль?
В подключаемой гибридной системе Toyota/Lexus двигатель внутреннего сгорания и два электродвигателя соединены планетарной передачей: блок управления, управляющий тягой, регулирует потоки энергии к колесам автомобиля и от них, поэтому нет реальной скорости коробки передач. Во время движения поведение автомобиля аналогично поведению с бесступенчатой трансмиссией CVT.
Как работает полный гибрид?
Тяга автомобиля возлагается на двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель или оба в зависимости от условий движения: если аккумуляторы заряжены, старт происходит в электрическом режиме, который в некоторых системах сохраняется до 30 км/ч. При ускорении два двигателя работают вместе для повышения производительности и эффективности, а при движении накатом или торможении электрическое устройство превращается в генератор, подзаряжая батареи.
Очевидно, что каждый раз, когда автомобиль останавливается, двигатель внутреннего сгорания выключается: в этих автомобилях функция «Start&Stop» более совершенна, чем в других автомобилях, поскольку она не запускает двигатель внутреннего сгорания до тех пор, пока не будет достигнута определенная скорость, как уже упоминалось (30-50 км/ч).
На Toyota/Lexus при необходимости система энерго-регулирования автомобиля может запускать ДВС не на тягу, а на подзарядку аккумуляторов: в этом случае один из двух электродвигателей выступает в роли генератора, а другой заботится о тяге автомобиля.
Пилот может следить за потоками энергии с бортового дисплея, который также дает показания о его «экологическом поведении». Кроме того, можно выбрать стиль вождения, установив систему на максимальную экономичность, производительность или установив передачу с нулевым уровнем выбросов, если это позволяет заряд аккумулятора.
Учитывая потребность в том, чтобы сложная система управления энергией работала почти автономно, полностью гибридные автомобили обычно оснащаются автоматическими коробками передач (двойное сцепление, с гидротрансформатором, вариатором или системой Toyota/Lexus с планетарной передачей).
Опубликовано: 31.12.2022
Рубрика: Тачки
Теги: Toyota
